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接下来,如何面对突发疫情对产业经济的冲击和影响,将同样考验每一家企业和每一位员工的责任和担当。我们看到,国家有关部门正在陆续出台相关政策,促进社会生产、消费、流通、投资、就业等各个方面都尽快恢复到正常轨道。此时此刻,舍我其谁?!百度是一家平台型企业,我们的生态链中有近百万家中小企业,数百万的开发者和合作伙伴,我们一定要以最大的责任心和同理心,发挥创造力去帮助他们解决问题,驱动整个生态链重新焕发生机。我希望所有百度同学,无论是在抗击疫情的一线,还是在技术研发、产品运营、市场销售线;无论是高管还是基层员工,都要迅速的重新专注投入到工作中来,我们要苦练内功,当新的需求爆发的时候,谁更有准备,更有能力,谁就能获得更好的发展,谁就能为国家的经济建设贡献更大的力量!

印度在经济上要实现腾飞,除了内部必须进行艰难的改革,在外部不可能离得开稳定向好的中印关系。莫迪的精明之处正在于,一边对美国印太战略欲拒还迎,另一边,低调同中国发展经贸关系。有不少数字可以说明这一点。在莫迪第一个任期里,中国对印直接投资激增,目前已超过17亿美元。而相比之前,前总理辛格在任的10年时间里,这一数字仅为4亿美元。

在AI领域,Canalys和Strategy Analytics公布的数据显示,小度智能音箱连续两个季度成为中国市场第一名,并与亚马逊、谷歌一起位列全球市场前三名。中国一汽已于6月量产下线了搭载Apollo的自动驾驶出租车,百度在湖南长沙的中国首批自动驾驶出租车计划稳步推进;截至6月份,百度Apollo测试车队的行驶里程超200万公里,覆盖13个城市。截至7月,百度在中国共获得100张自动驾驶路测牌照,是排名第二公司的5倍。

近几个月,申通快递陆续发布控股股东持股结构变更的提示公告。截至2018年末,德殷投资持股53.76%,为申通快递第一大股东。陈德军和陈小英合计持有德殷投资100%的股权,为申通快递实际控制人。图片来源:Wind今年5月,德殷投资宣布,将所持申通快递53.76%股份拆分成三部分,其中29.90%的股份分给全资子公司德殷德润,16.10%的股份股份分给另外一家全资子公司恭之润,剩余7.76%股份仍由德殷投资持有。

“上述诉讼中,原告才知道被告未依约为原告买承运人责任险或货物险,也未将原告列为保险受益人。”货运公司因此将物流公司诉至法院,要求其承担运输合同违约责任赔偿原告保险损失620余万元及诉讼损失费。货运公司免责条款被指倒签物流公司答辩称,货运公司实际损失尚未发生。除由货运公司总公司之前缴纳的诉讼费5万余元外,未发现其有对外支付任何费用的证据。此外,依据合同约定无义务为货运公司购买车辆运输保险。

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